水淹车、火烧车回收教你分辨二手水淹车！
水淹车、火烧车回收公司在二手挖掘机市场中，水淹车一般指的是被水长时间漫过驾驶室座位的挖掘机。如何辨别水淹车，也成为了各位老铁们关心的问题。这种挖掘机在外观上看不出来，但电气系统容易出现故障报警从而导致机器无法正常工作。鉴别这种挖掘机时，主要从水渍痕迹、锈蚀、插头等地方寻找蛛丝马迹。
1.检查有无淤泥痕迹：挖掘机施工的环境比较恶劣，一般泡水之后清理清理不干净会有很多淤泥痕迹。看到挖掘机后首先检查天窗顶部、驾驶室脚垫下有无淤泥，这些地方比较容易忽略，可能会留下一些痕迹。
2.检查连接插头是否有水渍痕迹、锈蚀物：挖掘机泡水之后，各种连接插头接触水会发生锈蚀，如果是海水，腐蚀会更加严重，会产生一些锈蚀物导致线路短路。
3.检查保险插头有无锈蚀：打丝盒、驾驶室内的开关、发动机各个传感器接头等，查看里面是否有水痕迹、锈迹、插头外观有无水印，里面的水和锈迹很难处理、严重时会有插头针脚腐烂情形。
4.检查机器整车线路是否存在更换情况：有些情况水淹比较严重导致故障报警无法修复时会考虑更换线束，如果线束比较新，比较散乱，很可能是更换过线束的水淹车；另外如果线束固定螺栓是否有拆卸痕迹（拿扳手拧一下，如果螺栓比较松），则很可能被拆卸过。
5.检查电脑板：如果电路外观一切正常，则通电进入电脑系统检查主板，若进入系统能看到各项作业情况，测试空调等是否正常。
6.检查机械结构有无清洗大修：有些泡水车的启动机，发电机，压缩机等部件会拆卸下来进行清洗，这是要注意查看有无拆卸痕迹。 泡水严重的情况下可能会进行大修，要注意查看发动机、液压泵螺栓，检修的时候一定会留下划痕或磨损， 螺栓表面或者螺栓纹路有破损或很脏，那就证明是被拆过的。
以上就是一些区分翻新水淹车的方法，但实际上二手挖机交易中还是存在着许多风险。
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水淹车回收讲述汽车报废回收是再生资源
近些年来，报废汽车回收拆解企业运营成本逐年提高，尤其是随着《报废汽车回收拆解企业技术规范》（GB22128-2008）国家标准的，回收拆解企业对硬件设施的投入进一步增加，由此进一步加大了企业的负担；同时由于二手车交易的日益活跃，大量即将到期的报废汽车通过转藉避开了当地强制报废回收的规定，使报废汽车资源流失现象日益严重。一方面社会车辆保有量迅速增加，另一方面报废汽车回收却未有明显增加。车辆难收，已成为汽车回收拆解企业的共同难题。
现在，对再生资源取消免税政策，恢复征收增值税，使汽车回收拆解企业原本很高的运营成本更加扩大，企业盈利空间大幅度压缩。因为企业在汽车报废回收过程中很难取得进项税加以抵扣，需要全额交纳增值税，这实在使企业难以为继。为了生存，的办法只能通过减员减薪、减少设备投入以降低运营成本，如此最终失去的将是报废汽车回收市场的秩序，失去的将是道路安全、环境资源的保障，失去的将是构建和谐社会细胞的缺失！
鉴于此， 我们呼吁政府有关部门重视报废汽车回收拆解企业的困难现状，莫让报废汽车回收拆解企业步入困境。我们要求，对经国家资质认定的报废汽车回收拆解企业继续实行免增值税政策，以促进报废汽车回收拆解企业的稳定发展，促进资源循环利用和保障道路畅通及人民生命财产安全。
从2009年1月1日起，财政部、国家税务总局对再生资源恢复征收增值税，这给报废汽车回收拆解企业带来很大的影响，导致企业经营成本增加。
众所周知，报废汽车回收是再生资源流通环节中的一个特殊行业，它不同于一般的废旧物资回收企业。2003年，根据国务院307号令（即《报废汽车回收管理办法》），国家有关部门对报废汽车回收拆解企业进行了资格认证。全国现有380多家具有报废汽车回收拆解资质的企业，这些企业大都经营规范、有一定的专业技术和经营设施。多年以来，企业始终以社会效益为己任，承担了大量的社会职责，对我国的道路畅通和保障人民生命财产安全起着重要的作用。
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水淹车回收之忽略这些细节可能报废你的车
日常生活中停车时方向盘不回正的情况很普遍，这其中大多数都是一些用车马虎、大大咧咧的车主。其实这样的停车习惯并不好，经常这样停车会对车辆造成伤害，今天就跟大家来聊聊停车时不回正方向盘都有什么危害。
1、停车时方向盘不回正的危害1转向系统停车时方向盘如果不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态。这种情况就好像拖拽着一个人的胳膊然后让他睡觉，虽然当时不会造成什么伤害，但久而久之就会造成这些零件加速老化或变形。如果这些零件老化或变形可能就会导致车辆的跑偏，还会造成轮胎的偏磨。
2、悬架系统在正常停车的情况下，悬架系统处于相对的放松状态，四个悬架受力比较平均。而当停车时方向盘没回正，很多车型的车轮会出现一个倾角，而悬架系统就会向一个方向倾斜，悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬架系统内的一些橡胶减震垫有一个应力，让它们吃着劲，无法正常回位，这种情况和上面说的转向系统差不多，虽然短时间内不会造成伤害，但时间长了就会对悬架系统造成一定的伤害。如果悬架系统内的减震橡胶垫老化，悬架的摆臂或连杆的连接处就会出现框量，框量越大磨损的就越厉害形成恶性循环。
3、轮胎停车时方向盘没回正，除了会损害以上两个部分，还会损害轮胎。轮胎在正常情况下，会保持胎面着地受力的状态，当方向盘没有回正时，由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，轮胎并不完全是胎面着地，而是胎肩和一部分胎面受力。这种情况下对于轮胎的侧壁压力是比较大的，由于轮胎侧壁相对比较薄，如果经常这样让轮胎不平衡受力，就会加快轮胎侧壁的老化变形，轮胎侧壁老化变形后，很可能引起漏气或爆胎的情况发生。
总结在平时生活中，很多朋友用车时往往不注意细节，但他们没有考虑到，车辆的很多毛病都是平时不注意用车细节造成的，比如我们今天说的这个问题。希望大家在平时用车时，多多注意一些用车习惯，可能您没有意识到的问题往往对车辆会造成很大的伤害。
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